MG3 oder MG3 Hybrid+ ?

Sie entscheiden: smarter Wechsel zwischen elektrischem und Benzinantrieb – mit dem Hybrid+ Antriebstrang des MG3 passiert das aufreizend nahtlos. Oder kostengünstiger Einstieg mit dem MG3. Sie haben die Wahl. Die MG3 Modelle - diverse Technik, begeisterndes Design.

Der MG3 Vollhybrid: ab 22.490,- € 1  Der MG3 Benziner: ab 17.990,- € 1

MG3 Hybrid+ , Vollhybrid, Benzinmotor 75 kW (102 PS) und Elektromotor 100 kW (136 PS), Systemleistung 143 KW (195 PS) Batterie: 1,83 kWh, 3-Gang-Automatik - Energieverbrauch kombiniert: 4,4 l/100 km; CO,-Emissionen kombiniert: 100 g/km; CO,-Klasse: C** MG3, 85 KW (116 PS), Benzinmotor, 5-Gang-Handschaltung - Energieverbrauch kombiniert: 6,1 1/100 km; CO,-Emissionen kombiniert: 137 g/km; CO, Klasse: E.**

MG3 oder MG3 Hybrid+ ?

Sie entscheiden: smarter Wechsel zwischen elektrischem und Benzinantrieb – mit dem Hybrid+ Antriebstrang des MG3 passiert das aufreizend nahtlos. Oder kostengünstiger Einstieg mit dem MG3. Sie haben die Wahl. Die MG3 Modelle - diverse Technik, begeisterndes Design.

Der MG3 Vollhybrid: ab 22.490,- € 1  Der MG3 Benziner: ab 17.990,- € 1

MG3 Hybrid+ , Vollhybrid, Benzinmotor 75 kW (102 PS) und Elektromotor 100 kW (136 PS), Systemleistung 143 KW (195 PS) Batterie: 1,83 kWh, 3-Gang-Automatik - Energieverbrauch kombiniert: 4,4 l/100 km; CO,-Emissionen kombiniert: 100 g/km; CO,-Klasse: C** MG3, 85 KW (116 PS), Benzinmotor, 5-Gang-Handschaltung - Energieverbrauch kombiniert: 6,1 1/100 km; CO,-Emissionen kombiniert: 137 g/km; CO, Klasse: E.**

Hybrid+ System

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Der MG3 - auch als reiner Benziner erhältlich

 

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Fortschrittliche Leistung

Erlebe reine Fahrfreude mit unserem fortschrittlichen Hybrid+ System bestehend aus einem Verbrennungsmotor und einer Hochvoltbatterie. So bleiben Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen niedrig, während Du hohen Fahrkomfort genießt.

Intelligentes, flexibles Fahren

Der MG3 Hybrid+ schaltet automatisch je nach Geschwindigkeit und Fahrstil nahtlos zwischen elektrischem und benzinbetriebenem Antrieb um. Der Elektromotor unterstützt dich beim Beschleunigen. Bei höherer Last schaltet sich der Benzinmotor dazu und hält den Ladestand der Batterie.

Kraftstoffeffizienz auf dem nächsten Level

Das fortschrittliche Hybrid+ System stellt sicher, dass der Motor stets im effizientesten Fahrmodus läuft. Egal, ob Du beschleunigst, in der Stadt oder auf der Autobahn unterwegs bist.

Begeisternd: Hybrid+

Die Zusammenarbeit des spontan ansprechenden Elektromotors und des leistungsstarken Verbrennungsmotors sowie der Hochvoltbatterie, machen ihn zu einem der spurtstärksten Hybridmodelle seiner Klasse. In nur acht Sekunden geht es von null auf 100 km/h.

MG3 Hybrid+, Vollhybrid 143 kW (195 PS), Elektro- und Benzinmotor, Batterie: 1,83 kWh, 3-Gang-Automatik – Energieverbrauch kombiniert: 4,4 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 100 g/km; CO₂-Klasse: C.**

360-Grad-Kamera

Parkplätze und enge Straßen sind ab jetzt kein Problem mehr für Dich – dank 360-Grad-Überblick. Vier HD-Weitwinkelkameras bieten Dir volle Rundumsicht, ein Ultraschallradar warnt vor Hindernissen. Mit der dynamischen Rückfahrunterstützung, gelingt Dir das Parken ab sofort immer im perfekten Winkel.

Raum zum Leben

Großzügige Platzverhältnisse im Innenraum des MG3 Hybrid+. Das stilvolle, in schwarz gehaltene Interieur wurde für eine bessere Übersicht und höchsten Komfort optimiert – und bietet Dir ausreichend Ablagemöglichkeiten.



Technologie

MG iSMART Konnektivitätssystem

Das intelligente Konnektivitätssystem vereint Fahrzeug, Internet und Benutzerkommunikation. Bist Du bereit für die Zukunft?

Vor der Abfahrt

Die MG iSMART Lite-App unterstüzt Dich dabei, Dein Fahrzeug schnell zu lokalisieren und per Knopfdruck den Status zu überprüfen.

Unterwegs

Sobald Du Deine Route eingestellt hast, werden in Echtzeit die Routenführung sowie Deine genaue Ankunftszeit angezeigt. Zudem zeigt die App sämtliche Sehenswürdigkeiten an, die Du auf Deiner Route nicht verpassen solltest.

Nach der Ankunft am Ziel

Checke jederzeit den Status Deines Fahrzeugs, um sicherzustellen, dass es für die nächste Fahrt bereit ist. Du kannst auch alle Deine Fahrdaten ansehen, einschließlich des Kraftstoffstands, um beruhigt die nächste Reise zu planen.


Das Kontaktformular

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MG3 Standard, 85 kW (116 PS), Benzinmotor, 5-Gang-Handschaltung – Energieverbrauch kombiniert: 6.1 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 137 g/km; CO₂-Klasse: E. MG3 Comfort, 85 kW (116 PS), Benzinmotor, 5-Gang-Handschaltung – Energieverbrauch kombiniert: 6.1 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 137 g/km; CO₂-Klasse: E. MG3 , 85 kW (116 PS), Benzinmotor, 5-Gang-Handschaltung – Energieverbrauch kombiniert: 6.1 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 137 g/km; CO₂-Klasse: E. 

MG3 Hybrid+ Standard, Vollhybrid, Benzinmotor 75 kW (102 PS) und Elektromotor 100 kW (136 PS), Systemleistung 143 kW (195 PS) Batterie: 1,83 kWh, 3-Gang-Automatik – Energieverbrauch kombiniert: 4.4 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 100 g/km; CO₂-Klasse: C. MG3 Hybrid+ Comfort, Vollhybrid, Benzinmotor 75 kW (102 PS) und Elektromotor 100 kW (136 PS), Systemleistung 143 kW (195 PS) Batterie: 1,83 kWh, 3-Gang-Automatik – Energieverbrauch kombiniert: 4.4 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 100 g/km; CO₂-Klasse: C. MG3 Hybrid+ Luxury, Vollhybrid, Benzinmotor 75 kW (102 PS) und Elektromotor 100 kW (136 PS), Systemleistung 143 kW (195 PS) Batterie: 1,83 kWh, 3-Gang-Automatik – Energieverbrauch kombiniert: 4.4 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 100 g/km; CO₂-Klasse: C. MG3 Hybrid+ , Vollhybrid, Benzinmotor 75 kW (102 PS) und Elektromotor 100 kW (136 PS), Systemleistung 143 kW (195 PS) Batterie: 1,83 kWh, 3-Gang-Automatik – Energieverbrauch kombiniert: 4.4 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 100 g/km; CO₂-Klasse: C. 

** Die Angaben sind nach Vorgaben und Messmethoden der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung (Pkw-EnVKV) erstellt. Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden dabei nach dem dort vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Die so ermittelten Verbrauchs- und Emissionswerte stellen keine Beschaffenheitsangaben oder Eigenschaftszusicherungen dar, sondern dienen zu Vergleichszwecken mit Fahrzeugen, die nach denselben technischen Verfahren getestet wurden. Der tatsächliche Energieverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffes/der zugeführten Energie durch den Pkw, sondern auch von vielen weiteren Faktoren, insbesondere vom Gewicht, von der Ausstattung, Bereifung sowie von der Fahrbahnbeschaffenheit, dem Wetter, dem Fahrstil, und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig.

1) Unverbindliche Preisempfehlung der SAIC Motor Deutschland GmbH.