MG4 EV | Eine Evolution der Revolution.

Unkonventionelle Innovation, mutige Umsetzung. Der MG4 EV hat die Elektro-DNA neu definiert – und dabei genau die richtige Balance getroffen. Zahlreiche Auszeichnungen bestätigen das. Und jetzt ist er noch besser.

Der MG4: ab 42.990,- € 1 und mit bis zu 6.000,-€ staatlicher Förderung.

MG4 Electric (Batteriekapazität 49 kWh-64 kWh), Elektromotor 125 kW-170 kW (170 PS-204 PS) - Energieverbrauch kombiniert: 16,4-17,0 kWh/100 km; CO,-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO,-Klasse: A.**

MG4 EV | Eine Evolution der Revolution.

Unkonventionelle Innovation, mutige Umsetzung. Der MG4 EV hat die Elektro-DNA neu definiert – und dabei genau die richtige Balance getroffen. Zahlreiche Auszeichnungen bestätigen das. Und jetzt ist er noch besser.

Der MG4: ab 42.990,- € 1 und mit bis zu 6.000,-€ staatlicher Förderung.

MG4 Electric (Batteriekapazität 49 kWh-64 kWh), Elektromotor 125 kW-170 kW (170 PS-204 PS) - Energieverbrauch kombiniert: 16,4-17,0 kWh/100 km; CO,-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO,-Klasse: A.**

Reichweite

Bis zu 545 km Reichweite (WLTP)**

MSP-Plattform

Fahrdynamik, die Maßstäbe setzt

DC-Schnellladen

10-80 % in 25 min****

O. P. Driving

Regeneratives Bremsen

Reichweite
Bis zu 545 km Reichweite (WLTP)**

DC-Schnellladen
10-80 % in 25 min****

Ausgezeichnete MSP-Plattform
Fahrdynamik, die Maßstäbe setzt

One Pedal Driving
Regeneratives Bremsen

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Soziale Staffelung des des E-Auto-Boosters

Wer wird gefördert und wie hoch ist mein Anspruch?

 

Zu versteuerndes
Haushaltsjahreseinkommen
Ohne Kinder
unter 18 Jahren
Mit einem Kind unter 18 JahrenMit 2 oder mehr Kindern unter 18 Jahren
 VollelektrischPlug-In-HybridVollelektrischPlug-In-HybridVollelektrischPlug-In-Hybrid
Bis 45.000 €5.000 €3.500 €5.500 €4.000 €6.000 €4.500 €
45.001 € bis 60.000 €4.000 €2.500 €4.500 €3.000 €5.000 €3.500 €
60.001 € bis 80.000 €3.000 €1.500 €3.500 €2.000 €4.000 €2.500 €
80.001 € bis 85.000 €3.500 €2.000 €4.000 €2.500 €
85.001 € bis 90.000 €4.000 €2.500 €

Quelle: Bundesumweltministerium, Änderungen und Irrtümer vorbehalten.

Soziale Staffelung des des E-Auto-Boosters

Wer wird gefördert und wie hoch ist mein Anspruch?

 

Zu versteuerndes
Haushaltsjahreseinkommen bis 45.000 €

HaushaltVollelektrischPlug-In-Hybrid
Ohne Kinder unter 18 Jahren5.000 €3.500 €
1 Kind unter 18 Jahren5.500 €4.000 €
2 oder mehr Kinder unter 18 Jahren6.000 €4.500 €

Zu versteuerndes
Haushaltsjahreseinkommen von 45.001 € bis 60.000 €

HaushaltVollelektrischPlug-In-Hybrid
Ohne Kinder unter 18 Jahren4.000 €2.500 €
1 Kind unter 18 Jahren4.500 €3.000 €
2 oder mehr Kinder unter 18 Jahren5.000 €3.500 €

Zu versteuerndes
Haushaltsjahreseinkommen von 60.001 € bis 80.000 €

HaushaltVollelektrischPlug-In-Hybrid
Ohne Kinder unter 18 Jahren--
1 Kind unter 18 Jahren3.500 €2.000 €
2 oder mehr Kinder unter 18 Jahren4.000 €2.500 €

Zu versteuerndes
Haushaltsjahreseinkommen von 85.001 € bis 90.000 €

HaushaltVollelektrischPlug-In-Hybrid
Ohne Kinder unter 18 Jahren--
1 Kind unter 18 Jahren--
2 oder mehr Kinder unter 18 Jahren4.000 €2.500 €

Quelle: Bundesumweltministerium, Änderungen und Irrtümer vorbehalten.


 

 

 

 

 

 

MODERNE TECHNOLOGIE

12,8-Zoll-Infotainmentsystem mit Touchscreen Dual-Screen-Layout

Kabellos connected mit Apple CarPlay™ & Android Auto™

Nahtlose App-Integration für Entertainment to go

360-Grad-Kamera Rundumsicht für mehr Sicherheit

INFOTAINMENT & KONNEKTIVITÄT

Moderne Technologie


Bis zu 545 km Reichweite (nach WLTP)

Die Modular Scalable Platform (MSP), unsere speziell für Elektrofahrzeuge entwickelte Architektur, arbeitet nahtlos mit einer ultra-dünnen 77‑kWh‑NCM‑Batterie zusammen und ermöglicht eine mühelose WLTP-Gesamtreichweite von bis zu 545 km.

Schnellladen

Dank DC-Schnellladung erreicht die 64‑kWh-Batterie in bis zu 25 Minuten von 10 auf 80 % Ladezustand – mit maximal 154 kW Ladeleistung.

MG4 EV 77 kWh Premium (Batteriekapazität 77 kWh), Elektromotor 180 kW (245 PS) – Energieverbrauch kombiniert: 16,1 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A.**

5 wählbare Fahrmodi

Wähle aus fünf Fahrmodi – Normal, Sport, Komfort, Schnee oder Individuell – jeder abgestimmt auf Dein Fahrgefühl und die Straße vor Dir.

One Pedal Driving

Fünf wählbare Modi, zuzüglich intuitivem One-Pedal-Driving-Modus für effiziente Energie-Rückgewinnung.


INTERIOR

Raum, der Komfort schafft

Entdecken Sie einen Innenraum, der Fahrspaß und Komfort perfekt vereint. Wohlfühlen vom ersten Moment an.

Sitzheizung vorn
Beheizbares Lenkrad

388 Liter Kofferraum
Insgesamt 1.165 Liter bei umgeklappten Rücksitzen

Audiosystem mit 6 Lautsprechern
Kunstledersitze 2-farbig mit Stoffeinsätzen

12,8-Zoll-Infotainmentsystem mit Touchscreen

Ein Layout, das begeistert: Zwei Bildschirme – ein 12,8-Zoll-Infotainmentsystem mit Touchscreen und ein 10,25-Zoll-Intrumentendisplay, intuitiv bedienbar.

360-Grad-Kamera mit dynamischen Führungslinien

Tote Winkel gehören der Vergangenheit an. Vier Weitwinkelkameras liefern eine vollständige Rundumsicht um das Fahrzeug, Ultraschallsensoren warnen vor Hindernissen, und die Parksensoren hinten unterstützt Dich beim Ein- und Ausparken.

Platz, der begeistert

Rücksitze, die wirklich Raum bieten, und ein Kofferraum von 388 Litern (1.165 l bei umgeklappten Rücksitzen).

Sitzheizung vorn

Lederoptik-Sitze mit Sitzheizung, beheizbares Lenkrad und 6-fach verstellbarer Fahrersitz für maximalen Komfort.


SICHERHEIT

Rundum geschützt

Sicherheit, die nahtlos um Dich herum arbeitet.

Individualisierbarer MG Pilot
Fortschrittliche Fahrassistenzsysteme

Hochwirksamer Schutz
Chassis mit hochfestem oder ultrahochfestem Stahl

7 Airbags serienmäßig
Für den Fall der Fälle

Euro-NCAP-Bestnote
5 Sterne für ein Gefühl der Geborgenheit

Das Kontaktformular

Sie haben Fragen? Schreiben Sie uns!

Step

*Das E-Mobilitätspaket der Bundesregierung, orientiert sich an ihrem zu versteuerndem Haushaltsjahreseinkommen. Bitte lassen Sie sich von uns beraten.

MG4 Electric Standard (Batteriekapazität 49 kWh), Elektromotor 125 kW (170 PS) – Energieverbrauch kombiniert: 16.8 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert:  g/km; CO₂-Klasse: A. MG4 Electric Comfort (Batteriekapazität 64 kWh), Elektromotor 150 kW (204 PS) – Energieverbrauch kombiniert: 16 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert:  g/km; CO₂-Klasse: A. MG4 Electric Luxury Standard Range (Batteriekapazität 49 kWh), Elektromotor 125 kW (170 PS) – Energieverbrauch kombiniert: 17 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert:  g/km; CO₂-Klasse: A. MG4 Electric Luxury (Batteriekapazität 64 kWh), Elektromotor 150 kW (204 PS) – Energieverbrauch kombiniert: 16.4 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert:  g/km; CO₂-Klasse: A. MG4 Electric Trophy Extended Range (Batteriekapazität 77 kWh), Elektromotor 180 kW (245 PS) – Energieverbrauch kombiniert: 16.1 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert:  g/km; CO₂-Klasse: A. MG4 Electric XPOWER (Batteriekapazität 64 kWh), Elektromotor 320 kW (435 PS) – Energieverbrauch kombiniert: 18.7 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert:  g/km; CO₂-Klasse: A. MG4 Electric (Batteriekapazität 49 kWh–77 kWh), Elektromotor 150 kW–320 kW (204 PS–435 PS) – Energieverbrauch kombiniert: 16,0–18,7 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert:  g/km; CO₂-Klasse: A. 

** Die Angaben sind nach Vorgaben und Messmethoden der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung (Pkw-EnVKV) erstellt. Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden dabei nach dem dort vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Die so ermittelten Verbrauchs- und Emissionswerte stellen keine Beschaffenheitsangaben oder Eigenschaftszusicherungen dar, sondern dienen zu Vergleichszwecken mit Fahrzeugen, die nach denselben technischen Verfahren getestet wurden. Der tatsächliche Energieverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffes/der zugeführten Energie durch den Pkw, sondern auch von vielen weiteren Faktoren, insbesondere vom Gewicht, von der Ausstattung, Bereifung sowie von der Fahrbahnbeschaffenheit, dem Wetter, dem Fahrstil, und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig.

**** Die Ladezeit von 10–80 % gilt für ein 150-kW-Schnelllader und die Modellvariante Premium mit 64-kWh-Batterie unter standardisierten Testbedingungen. Die Ladezeiten unter realen Bedingungen variieren in Abhängigkeit von einer Reihe von Faktoren, darunter unter anderem das Alter der Batterie, die Ladebedingungen, die Temperatur und der aktuelle Ladezustand der Batterie, das verwendete Ladegerät sowie die Ladedauer. Bei Verwendung von Ladegeräten mit geringerer Leistung verlängern sich die Ladezeiten. Die Verfügbarkeit von Ladegeräten mit 150 kW Leistung kann je nach Standort eingeschränkt sein.

1) Unverbindliche Preisempfehlung der SAIC Motor Deutschland GmbH.